有資格者経験者土木設計職（河川・道路・鋼構造・港湾・土質・農業土木・下水道）※年間休日122日・残業少なめ

＼地域インフラを支える設計職／
✅ 年間休日125日でプライベートも充実◉
✅ 月平均残業30時間、県外転勤なしで働きやすい◉
✅ 資格取得支援・報奨金・資格手当あり！キャリアアップも可能！

資格と経験を活かして、地域のインフラ整備に貢献。
内海建設コンサルタントでは、
道路・橋梁・河川・港湾など幅広い案件を少数精鋭チームで担当。
設計のプロとして、長く街に残るインフラを創り上げるやりがいを味わえます。

【職務内容】
ダム・道路・橋梁・河川などの設計業務を担当していただきます。
計画・設計・協議・業務管理のほか、チームマネジメントや若手育成もお任せします。
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■設計計画の立案・進捗管理
■工程・品質・安全・予算管理
■行政など発注者との調整
■書類作成・提出などの事務作業
■チームメンバーとの協力・育成
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【案件規模・種類】
内海建設コンサルタント株式会社では、
道路・橋梁・河川・港湾など、地域インフラに関わる多様な案件を手がけています。
案件ごとに少数精鋭のチームで協力しながら業務を遂行し、幅広い分野の経験を積むことができます。
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■担当案件の種類：道路、橋梁、河川、港湾など地域インフラ
■案件規模：数百万円～数千万円
■年間担当件数：5件～10件
■チーム体制：
　測量・調査、橋梁、下水、河川・農林、道路の各部門で、
　業務に応じて2～5名のチームで協力していく形になります！
■多様な案件経験：
　道路・橋梁・河川・港湾・地質・下水・農業土木など、
　複数分野に従事可能！（分野別経験数：1～2分野以上）
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【働く魅力】
◉経験・スキルを正当に評価
　┗年2回の評価制度により、これまでの経験や専門知識、業務の成果をしっかりと評価。
　　これまで培った技術や知見を活かし、安定して活躍できる環境です。
◉明確な評価制度によるキャリア形成
　┗年2回の人事評価制度により日々の成果を評価。
　　昇進・昇格の機会も年1回あり、長期的なキャリア形成を支援します。
◉先進的なIT・DX活用
　┗DX推進室を設け、業務効率化のためのソフトやアプリの導入を検討中。
　　CIMについても研修参加者を中心に発注者へ提案する機会があります。
◉優れたワークライフバランス
　┗土日祝休みの完全週休2日制、年間休日125日、月平均残業30時間、県外への転勤なし。
　　仕事とプライベートを両立できる環境です。
◉高い社会的意義と達成感
　┗自身の設計が街や地域に長く残り、公共インフラとして社会に貢献。
　　発注者からの高評価を受けた場合には、社内表彰制度もあり、努力が形になる環境です。

【同社の魅力】
発注先は全て官公庁です。
岡山県下の建設コンサルシェアではトップクラスを誇ります。
河川・海岸、港湾・空港、道路、土質基礎、地質、鋼構造、コンクリート等、
土木事業における企画、調査、計画、設計、施工管理を実施しています。
現状有資格者数は、技術士6名、RCCM13名、測量士10名、測量士補5名が在籍しています。

【同社の特徴】
少数精鋭で常に幅広い知識の吸収と技術の向上に努め、
顧客のより良きパートナーとして、技術的信頼のもと業務にあたっています。
道路における法面防災（保護・維持）、橋梁のコンクリートの劣化調査及び補修等の今日的課題についても、
現場に即した設計にあたっています。
特に、公共事業を中心とした土木事業における企画、調査、計画、設計、施工管理等の各段階において、
その技術サービスを提供し顧客の信頼を確保し、まさしくコンサルタントとしての地位を獲得して現在に至っています。
近年では、パートナーからエージェントとして認められるようになってきました。
技術者集団としての技術力向上に努力するとともに、社会資本整備の方向について深く理解し実施しています。