港湾土木施工管理・海・河川という巨大な舞台で挑む！創業60年以上の歴史を誇る老舗企業｜1週間以上の長期休暇OK

■ 即戦力として現場を任せる。
■ 1級取得、その先の“中核人材”へ。

当社は、横浜・東京湾エリアを中心に港湾土木を専門とする施工管理集団です。
創業以来、大規模・高難度の海洋土木工事を数多く手がけ、現在も大型案件が継続的に動いており、
業績は安定して右肩上がり。
社長交代を機に、DX化・働き方改革・評価制度の見直しを全社一体で推進し、横浜市SDGs認証等も取得。
「長く、安心して技術を磨ける建設会社」の形を追求しています。

今回は、これまでの経験を活かし、早期に現場を担える中途人材を募集します。
「2級で止まっているが、次は1級を本気で狙いたい」
「港湾というスケールの大きな分野で、自分の価値を高めたい」
そんな方にこそ、ぜひお会いしたいと考えています。

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【仕事内容】
港湾土木工事における施工管理業務全般をお任せします。
陸上土木の経験を活かしながら、海上ならではのスケールと社会貢献性の高さを実感できます！

▼港湾土木工事とは？
陸上土木との最大の違いは、作業船や数千トン級のクレーンを駆使する圧倒的なスケールです！
波や風など自然条件を読む難しさはありますが、橋梁や空港建設など、地図の形を変える巨大プロジェクトが中心 。
陸上では味わえないダイナミックな工法と、インフラを支える大きな誇りが得られるのが最大の魅力です。

潜水作業等の実作業は専門業者が行うため管理業務に専念できる体制が整っています。
陸上土木の経験があればスムーズに順応できるお仕事です！

｟具体的には｠
◆工程／品質／安全／原価管理
◆元請け・協力会社との打ち合わせ、折衝
◆資材管理、書類作成
◆その他付随する業務

現場は2〜3名体制。
即戦力として裁量を持ちながらも、孤立しない環境です。

｟施工実績｠
・東京国際空港D滑走路建設外工事
・臨港パーク先端緑地整備工事
・東北震災の復興工事 など

◉工期：半年～3年程度の大規模なものが中心
◉主要取引先：国土交通省／神奈川県／横浜市／民間建設会社
※民間案件も多く、安定した受注基盤があります。

【入社後の流れ】
入社後は、あなたの経験値を前提に業務をお任せします。
一から教える育成型ではなく、「任せながら、必要な部分を補う」OJTが基本スタイル。
・港湾特有の工程やルール
・作業船を用いた工事の進め方
などは、先輩社員が実務の中でフォローします。
外部講習・技術研修への参加も可能。
1級土木施工管理技士の取得を、会社として後押しします。

【働きやすさ・環境】
◉完全週休2日制（土日祝）
◉年間休日120日以上
◉残業月平均20時間以下
◉1週間以上の連続休暇取得OK

お休みも多く残業も少なめ、大型案件終了後は長期休暇取得を積極的に推奨しています。
「現場は大きく、働き方は無理をしない」
あなたのライフスタイルにあった働き方を実現することができます。

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<<< 将来のキャリアパス >>>
今回の採用では、『現場を任せられる次世代の中核人材』としての活躍を期待しています。

まずは、これまでのご経験を活かしながら現場の中心を担っていただき、
将来的には以下のようなステップを想定しています。
・1級土木施工管理技士として、現場の主担当・中心メンバーへ
・複数現場を統括する立場として、現場全体をマネジメント

その先は、施工管理の枠にとどまらず、
マネジメント、営業、経営といった領域に挑戦することも可能です。
本人の意欲や適性を重視しながら、
腰を据えてキャリアを築いていける環境を用意しています。